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飛行車中國先行 各大廠搶食大餅
【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。
中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。
2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。
買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。
《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。
空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。
而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。
但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。
至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。
參考資料： 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團
綠營擬「假投票」決定禮讓 柯P：我沒意見
對於年底的台北市長選戰，民進黨是否自行提名人選或尋求2014模式再次禮讓柯文哲，迄今尚未明朗。外傳民進黨選對會5月將舉辦座談會，邀集27位民進黨台北市議員參選人及台北市立委就此事討論是否再度禮讓。若無法取得共識，不排除採取「匿名、假投票」方式來進行。對此，柯文哲16日受訪表示，民進黨做什麼，他也不能去評論，「我是沒什麼意見啦」。
是否會爭取議員支持？柯文哲說「不曉得，盡量啦！盡量啦，盡力而為」，他強調，會支持就是會支持，不會支持就是不會支持，順其自然。
儘管立委姚文智、前副總統呂秀蓮都積極表態願意披綠袍角逐北市，但黨內仍是保持觀望態度；對於賴清德可能是民進黨在北市選舉的大黑馬，他回應「我現在有我的工作在推動」。對此，柯文哲為賴清德緩頰，一年前還可以討論，現在他都已經當行政院長了，大家就不要去鬧他了。
為何民進黨會採取假投票來討論是否禮讓？根據《自由時報》報導，一名黨內核心人士透露，黨內已分別詢問已獲提名參選縣市長人士的意見，「很多人檯面上都說民進黨要自己提名台北市長人選，但私下又說不要提名。」；黨內人士認為，若北市自提人選，恐衝擊全國選情，「要處理的是全國的問題」，若不提名，衝擊只會在台北。
選對會人士指出，面對是否禮讓柯文哲，此議題相當敏感，若大家不方便公開表示意見，也不排除用假投票、匿名問卷方式進行，會後也可不公布參選人意見結果，只做為最後決定的依據。
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