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偷渡創傷、外州打特價產品熱賣產品工…華裔家庭藏危機
許多華人移民揹負經濟壓力和身分問題，在環境、語言的限制下，是罹患心理疾病的高風險群。紐約親子互助(PCR)創辦人黃妮可表示，布碌崙移民結構較特殊，許多人經歷偷渡創傷，又面對經濟重擔，而且單身遠赴外州打工， 普遍心理壓力大，以致當地常出現家暴等問題。
亞美聯盟研究與政策主任時浩煒(Howard Shih)表示，根據統計，過去十年間，亞裔有八年被列為生活貧困指數最高的族裔，每四名亞裔就有一名承受龐大的經濟壓力；經濟壓力是導致心理疾病的因素之一，亞裔社區就有許多家長為了賺錢養家，須長時間工作；經濟重擔加上精神壓力，有些人只好尋求酒精或藥物慰藉，有些人更出現暴力行為，把情緒轉嫁到他人身上，這也是亞裔社區家暴案特別多的原因。
紐約親子互組(PCR)近年常在布碌崙8大道華人社區輔導移民生活問題，舉辦心理健康講座；黃妮可指出，她長期和華人移民接觸後發現，有些華人移民家庭在偷渡來美的過程中，因長時間飽受巨大壓力，造成心理創傷；來美後他們以為自己易怒、容易害怕緊張的情緒是正常的，但其實之前的偷渡經驗已在心理種下疾病種子，若不及時治療，就會愈來愈嚴重。
她說，尤其部分華人男性為了賺更多錢，遠赴外州工作，留下妻兒在紐約家中；但這些男性多半從事勞力工作，工作時間很長，平時也沒有其他娛樂，即使打電話回家，談的也只是小孩教育、房租等雜事；長久缺乏情感交流，夫妻感情很容易走調，最後導致婚姻問題，嚴重的甚至發生家暴。
黃妮可認為，華人習慣採用「負面」的教養方式，常以「這樣不行、這樣不好」的方式指責孩子，較少採用認可、鼓勵的態度，以致孩子長大後，常抱著「如果有負面情緒就是錯誤」的觀念；若不幸罹患心理疾病，也會以「有疾病是錯誤」的眼光看待疾病本身。
她建議家長，平時應該用鼓勵、正面方式教養小孩，也要教孩子勇於分享自己的情緒，從小養成正確的觀念。
台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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